I Subida Sotillo de La Adrada – Casillas el 7 y 8 de Julio

Se celebrará el sábado 7 y el domingo 8 de Julio.

I Subida Sotillo de La Adrada - Casillas 2012El Club Escudería Milenio, organiza los días 7 y 8 de Julio 2012, la prueba automovilística desarrollada sobre superficie asfaltada denominada I SUBIDA DE SOTILLO DE LA ADRADA – CASILLAS

La prueba cuenta con la autorización 33/2.012 concedida por la Federación Castilla y León de Automovilismo con fecha 8 de Junio de 2012.

Calendario y Horario de la Prueba

26/05/2012 09:00 h. Apertura Inscripciones Escudería Milenio

3/07/2012 20:00 h. Cierre de Inscripciones www.escuderiamilenio.net

20:00 h. Publicación lista de inscritos www.escuderiamilenio.net

17:00 a 19.45 h. Verificaciones Administrativas Bar El Patio

7/07/2012 17:30 a 20:00 h. Verificaciones Técnicas C/ Doctor Díaz Palacios

17:30 a 22:00 h. Parque Exposición Vehículos C/ Doctor Díaz Palacios

20:15 h. Briefing Bar El Patio

07:45 h. Publicación de autorizados a tomar la salida Tablón Oficial Bar El Patio

07:30 a 15:30 h. Cierre de carretera y accesos

07:40 h. Presentación pilotos (Parque)

08:00 a 09:10 h. 1ª Subida warm up (Entrenamientos)

8/07/2012 09:40 a 10:50 h. 2ª Subida (Entrenamientos) I Subida de Sotillo a Casillas

11:20 a 12:30 h. 3ª Subida (1ª Manga Oficial)

13:00 a 14:10 h. 4ª Subida ( 2ª Manga Oficial)

14:30 h. Publicación Clasificación Provisional Tablón Oficial

15:00 h. Entrega de Premios Bar el Patio

El comité organizador, está formado por:

  • EXCELENTISIMO AYUNTAMIENTO SOTILLO DE LA ADRADA
  • EXCELENTISIMO AYUNTAMIENTO CASILLAS
  • CLUB ESCUDERIA MILENIO

Los vehículos que son aptos para participar son los siguientes:

Grupos N-R/N, A-R/A, XP,R2,R3, A-2, N Plus, Maxi, KC, S1.6/2.0, WRC, Turismos GT con las especificaciones del Campeonato de España, SCC, Clásicos de más de 25 años y F, CM y tipo CM y C (CN y C3). A los vehículos diesel con turbo, se les aplicará la normativa del Campeonato de España empleando por tanto para obtener su cilindrada, el coeficiente multiplicador de 1.5. Todos los vehículos equipados con motores  turboalimentados, ya sean Grupo A, N ó R deberán contar con una brida fijada a la carcasa del compresor a través de la que debe pasar todo el aire necesario para la alimentación del motor. El diámetro máximo interior de dicha brida para los Grupos A/RA será de 35 mm., y para Grupo N/RN de 33 mm., manteniéndose sobre una longitud de 3 mm. mínimo. Sólo los vehículos turboalimentados del grupo N podrán ir también sin brida, siempre que se mantenga la carcasa original del turbo. En ningún caso podrán montar una brida distinta a la de 33 mm., también se contempla la admisión de vehículos N Plus con brida de 36 mm. En los vehículos del grupo RN y RA con turbo, la brida debe ser idéntica a la del grupo del que proceden (N-33mm. y A-35mm.).

7.2 Grupo A-2: Serán admitidos los vehículos procedentes de Campeonato de España de turismos, vehículos ST y vehículos procedentes de copas monomarcas de circuitos, rallyes y montaña, con especificaciones del Campeonato de España.

7.3 Grupo XP: Este grupo lo formaran los turismos homologados o no, admitiéndose vehículos con turbo y una sola tracción y vehículos 4×4 sin turbo. Todo ello sin penalizar las normas de seguridad de grupo A.

7.4 Grupo SCC: Vehículos turismos equipados con motor de motocicleta hasta 1.200 c c situado en posición delantera, central o trasera.

7.5 Los monoplazas: Deberán de cumplir las siguientes características:

  • a) Chasis libre.
  • b) Motores libres.
  • c) Medidas de Seguridad, Art. 277 del C.D.I.
  • d) El peso mínimo para los monoplazas será de 450 Kg., medidas estas con el vehículo en orden de marcha.

7.6 Los vehículos se agruparán en las siguientes Clases:

Las clases no podrán agruparse entre sí, independientemente del número de vehículos participantes en cada una de ellas.

7.7 Los vehículos F, C3, CN, CM y de tipo CM: Constituirán una General aparte en la que optan a la scratch general creada para ellos (denominada como Scratch  Monoplazas) en la que el organizador dictamine los premios o trofeos que desee dar a estos vehículos. Siendo éstos inferiores al de la scratch de turismos. Llevando cada scratch una clasificación independiente.

El uso de láminas tintadas y/o láminas de seguridad sólo se autoriza para las ventanas laterales. En caso de la luna trasera, deberán permitir a una persona situada a 5 metros del vehículo ver al conductor y el contenido del vehículo (anexo j, art-253-11).

7.8 En pruebas puntuables para el Campeonato de España, los vehículos inscritos que no cumplan la reglamentación de dicho campeonato y sí la de esta comunidad, pasarán automáticamente a formar parte de los inscritos en el Campeonato de Castilla y León de Montaña.

7.9 Puntuabilidad. I Subida de Sotillo de la Adrada – Casillas es puntuable para los CTOS regionales 2011 de Montaña de: Castilla y León – Madrid – Castilla la Mancha.

La prueba se celebrará en la carretera AVP – 703 en el siguiente tramo:

Salida: A 730 Mts. del cruce con CL – 501, en la AVP – 703

La subida deja la AVP-703 justo antes del puente de entrada a Casillas siguiendo por carretera local dirección Piscinas de esta localidad.

Llegada: 580 Mts después de la curva de antes del puente de Casillas

Longitud: De la Subida 5.350 metros.

Existirá un recorrido adicional de 150 metros +/- de desaceleración antes del cruce con carretera de Casillas a Piscina, donde los vehículos accederán a muy baja velocidad para colocarse en los espacios habilitados para ellos. La zona de asistencia estará ubicada entre el cruce de la CL-501 con la salida de la Subida que esta en el hito Km. 0,730 en la carretera AVP-703 y calles adyacentes.

10.1 La prueba constará, de cuatro subidas.

  • 1ª Subida Warpmap (Entrenamiento Libres).
  • 2ª Subida (Entrenamiento Oficiales).
  • 3ª Subida (1ª Oficial).
  • 4ª Subida (2ª Oficial).

Obligatorias solamente la Subida de entrenamiento oficial.

10.2 La clasificación final se obtendrá por el mejor de los tiempos obtenidas en las dos subidas oficiales; siendo obligatorio para la clasificar salir a entrenamiento oficial y ambas subidas.

I Subida Sotillo de La Adrada - CasillasARTICULO 8. DERECHOS DE INSCRIPCIÓN, TROFEOS Y PREMIOS:

8.1 Los derechos de inscripción y los premios: Se ajustaran a lo previsto en las Prescripciones Comunes en los artículos 10 y 18.

8.2 Derechos de Inscripción:

Se fijan en:

195 €. MONOPLAZAS.

165 €. TURISMOS.

Los derechos de inscripción serán del doble de esa cantidad para los concursantes que no acepten la publicidad obligatoria.

8.3 Se reserva el Derecho de Inscripción (según C.D.I.)

8.4 Trofeos: Tendrán derecho a trofeo los cinco primeros clasificados al scratch de turismos, los cinco primeros clasificados al scratch de monoplazas y al primer clasificado de cada clase.

8.5 Premios en Metálico:

Se darán premios a los ganadores de las clases que será el pagado en la Inscripción.

Y a la Scrtach tanto a Monoplazas como a Turismos al 1º Clasificado 200 €, 2º Clasificado

150 €, 3º Clasificado 130 €, 4º Clasificado 100 €. y al 5º Clasificado 80 €.

8.6 Límite de Inscripciones: Se limita la inscripción a un máximo de 75 participantes.

8.6 Recuerdos en Especies: Bolsa con productos típicos

8.7 Perdida de Premios y Trofeos: Todo piloto que no se presente en la entrega de premios no recibirá ni premios ni trofeo/s. La entrega de trofeos se celebrará en un plazo máximo de tres horas después de finalizada la prueba.


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